Semi-rentier : une solution intermédiaire pour prendre une semi-retraite précoce ?

Bonjour,

La remarque que je vais vous faire ne sera peut-être pas politiquement correcte, peut-être me ferai-je taper sur les doigts…
Un collègue travaillant dans une école de 2 classes en milieu rural me disait que l’entre-soi des enfants donnait une inertie qui favorise les violence. En fait, les enfants sont tous issus des mêmes familles, ils sont ensemble depuis la maternelle, les schémas sociaux sont immuables depuis des générations… Bref, ça manque d’air, c’est bas de plafond et ça se tape violemment dessus. N’hésitez pas à en parler avec vos collègues.

Pour le choix de faire de la location saisonnière, le 04 est étonnant. J’ai été invitée par des amis au pied du Pic de Couard. Ils louent chaque année la même propriété, cher (voir très cher :ce n’est pas la Côte d’Azur, quand même. Et pourtant…) parce qu’ils sont sûrs d’avoir…le silence !  Ils viennent de la région parisienne et en ont pour leur porte monnaie : pendant 3 semaines, ils sont effectivement complètement coupés du monde. Les enfants se baignent tous les jours dans le torrent en contre bas. Une fois par semaine, ils vont à Digne pour le marché et le musée (j’ai fait le musée des papillons avec eux. C’était magique !). Et… C’est tout.
Par contre, en tant qu’investisseur, je ne pense pas que ça puisse tourner sur 12 mois de l’année.

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Certains d’entre vous sont-ils Taxis ou Vtc ?

Je me demandais si une telle activité pouvait être adaptée à cette vie de semi-rentier ?

A partir du moment où on exerce à son compte comme artisan taxi par exemple, il est possible de travailler pendant les mois ou il y a une forte activité et de partir en vacances pendant les mois plus calmes.
On peut travailler aux horaires qui nous conviennent et donc être libres.

Alors évidemment il y a une vigilance sur les charges incompressibles à payer que l’on travaille ou non comme les assurances professionnelles et du véhicule, pour le taxi la licence à financer (ça peut être considéré comme un investissement), l’amortissement du véhicule les quelques mois ou il est stationné.
En société tout cela reste une charge mais il faut quand même le payer donc il faut en tenir compte.

Voyez-vous d’autres inconvénients ?

Au-delà de ça il s’agit à priori d’une activité qui marche bien en tout cas en île de France, pour laquelle le ministère des transports envisage d’augmenter le nombre de licence taxis à cause d’un manque de chauffeur et dans l’optique des jeux olympiques 2024.

Et plus globalement qu’en pensez-vous ?

Il me semble que vous confondez le VTC en général avec le chauffeur VTC qui travaille uniquement sur les plates forme type uber et bolt.

Effectivement c’est ce que font beaucoup de VTC, mais certains ont aussi une clientèle privée, certains sous traitent à des conciergeries, des agences de voyages, des hotels et ont des courses à des tarifs beaucoup plus élevé que sur Uber, des mises à disposition etc avec un véhicule adapté, en général de type mercedes classe E ou S de couleur noire.

Paris est une ville très touristique, beaucoup de personnes voyagent seulement avec des chauffeurs privés et ne prendront jamais d’uber.

En prenant l’exemple du Taxi, je pense qu’on a une bonne base pour répondre à la question.