Les voitures préférées des IH

Vous m’enthousiasmez Bernard2K, même si la voiture ancienne a quelques exigences vis à vis de son conducteur qui doit impérativement avoir le mental ou le portefeuille qui va avec sinon pas mal de chance ou d’inconscience (ou des compétences en mécanique… j’ai moi même opté pour l’apprentissage de la mécanique, le mental est venu avec : zen en quasiment toutes circonstances).
L’auto ancienne est en effet une école de zénitude : il peut se passer des choses mais la plupart du temps on y remédie facilement.
Seul vrai bémol : on doit réfléchir à où se garer dans un monde un peu aigre pour ne pas dire où l’imbécilité serait érigée en vertu…
ça vaut avec n’importe quelle belle auto même si les récentes sont plus faciles à réparer ou pour approvisionner un élément d’accastillage manquant.

Je m’étais bien douté que l’attelage signalait que la voiture avait eu un certain usage et qu’on pouvait du coup souhaiter l’éviter… Mais je l’ai mise quand même car mon but n’était pas de dire que chacune de ces annonces prise individuellement est une bonne affaire ; il s’agissait de dire : "parmi tous ces véhicules, lequel ou lesquels préférez-vous ?" Pour comprendre les goûts et inclinations de notre ami et lui permettre de préciser ainsi ses critères… La question reste en suspens…

Concernant les attelages sur des gros SUV/4X4 comme ça, ce n’est pas exactement ce que vous pensez. La plupart du temps c’est pour tirer des chevaux pour aller à une course hippique. Le couple et le moteur s’y prête parfaitement en plus d’être valorisant dans une discipline de "riche".

Si vous voulez de la fiabilité, vous devriez lire des choses sur la fiabilité. C’est surtout en anglais :

Aux USA :
Le fameux JD Power :
2021 U.S. Vehicle Dependability Study (VDS) | J.D. Power
Vous serez sans doute content d’apprendre que "Most Dependable Model: The Porsche 911 is the highest-ranked model in the 2021 study. It is the second time in three years that it has been named Most Dependable Model."

Consumer Reports, malheureusement réservé aux abonnés.
Ce site fait une synthèse entre JD Power et Consumer Reports (pour ce que ça vaut) :
What are the Most Reliable Car Brands for 2021?

UK reliability index, basé sur les statistiques d’un assureur :
Top 100 UK Cars - Reliability Index
Peu de modèles de luxe parmi les voitures les plus fiables ! Ca vient en partie du fait que, plus il y a de fonctions, plus il y a de causes de panne possibles !

Les voitures de luxe asiatiques, telles que Lexus, sont très très fiables. Par contre, pour ce qui est du maintien de la valeur dans le temps, une vieille Lexus, ce n’est pas ça ! La Porsche 911 est probablement le meilleur compromis entre fiabilité et maintien de la valeur dans le temps.

Et pourquoi pas une BMW i8.
Des performances de GT ( 0 à 100km/h en 4,4s) avec un consommation de 2,5l/100km pour cette voiture hybride de 362ch.  Un ligne futuriste pour un futur collector. Le coupé n’est plus produit, seul le roadster est commercialisé encore aujourd’hui.

C’est fou , en tout cas pour ma part , le nombre de fois ou je change les 2 piles bouton de ma clé de voiture , 2 piles CR2016 Lithium .
Il me semble bien au moins tous les 8 mois , et vous ?

Je vais noter précisément la date du prochain changement dans mon agenda .
Cela est aussi un maniement ou il faut être assez délicat et précis .

Je change souvent les piles des différents appareils de la maison moi même , sinon pour la clé de voiture chez le concessionnaire c’est au moins a chaque fois 1,5 a 2 euros .
Sur Amazon il y a énormément de choix , il faut dénicher la / les meilleures offres , je veux bien sur des piles fiables et qui durent le plus longtemps .

J’ai trouvé ce site en tapant par exemple en langue anglaise : Best brands of button batteries .
Ou on peut aussi taper en langue française : Meilleures marques de pile bouton .

Ici

Ainsi il y aurait-il des infos , des avis pour les meilleures marques pour des piles fiables longues durées ?

Dernière modification par Serrure (25/10/2021 22h03)

Serrure a écrit :

J’ai trouvé ce site en tapant par exemple en langue anglaise : Best brands of button batteries .
Ici

Ce site ne mesure pas la performance des piles, mais l’avis des consommateurs (le site dit clairement qu’il procède en interrogeant un panel de consommateurs). Par quoi est influencé l’avis des consommateurs ? Par la pub. Ce site mesure donc, indirectement, le budget marketing des différentes marques !

On trouve aussi de vrais comparatifs basés sur de vrais tests. Mais plus difficilement. Car ça coûte de faire un vrai comparatif. Et ça ne rapporte pas grand chose. Par exemple, ce test de 2012 :Quelle meilleure marque de piles choisir ? - 22/03/2012
Les résultats sont assez différents. Oh, la marque de Lidl coûte 7 fois moins cher que la Duracell Ultra Power et dure pourtant plus longtemps… Mais comme la marque de Lidl n’a pas de budget pub, les consommateurs interrogés dans les panels répondent d’une seule voix "La meilleure marque ? Duracell, bien sûr !".

Dernière modification par Bernard2K (25/10/2021 23h11)

@ Bibike : Effectivement cela doit être un problème de fuite de courant ou un court-circuit d’intensité assez faible .
Pour voir la différence je vais utiliser et changer les piles de ma deuxième clés de la voiture , qui est inutilisée depuis le début .

@ Serenitis : Pour votre affaire de batterie et de tarif élevé , avec les concessionnaires il vaut mieux effectivement bien se renseigner avant , et cela ne m’étonne pas avec des marques comme BMW ou Mercedes .
Moi j’ai un 4*4 Toyota depuis plus de 10 ans , l’entretient coute aussi plus cher qu’une plus petite voiture , mais je suis dans l’ensemble très comptant de sa fiabilité .

@ Bernard : Très Intéressant le lien comparatif même s’il date de 2012 .
Les piles Aerocell de chez Lidl , des membres de ma famille en achètent , et je regardais ces piles avec dédain …
Je vais leur montrer ce document comparatif .
Il y a les piles Amazon Basics qui ont l’air d’avoir aussi un bon rapport qualité/prix .

S’il y aurait encore des infos et des tests comparatifs de marque de piles de ce style , cela nous ferait progresser et économiser .

Dernière modification par Serrure (26/10/2021 19h26)

IH, j’ai beaucoup roulé avec une de ces clio dci achetée neuve et j’aime bien rouler aussi avec des autos basiques mais en bon état: ça ne vibrait pas avant environ 110 000 km donc si la vôtre vibre c’est que tout ce qui fait que les problèmes connus et récurrents de cette auto sont là ; silent blocs de berceau notamment.
Quant à la fiabilité, entre la soupape de turbo, le potentiomètre d’accélérateur, l’alternateur, les bruits divers et variés, les roulements, elle m’a tout fait et bien avant 100 000 km… et pas si simple à entretenir que ce que vous dîtes car électronique m.rdique à la Renault déjà présente.

Vôtre auto est sans doute dangereuse (silent bloc berceau et trains roulants, sans doute rotules aussi), vous devriez gâter votre femme

Vous avez raison, ça peut être de simples roues déséquilibrées mais ces autos ont des faiblesses ultra connues auxquelles on s’habitue.
Prudence quand même.

Range19, le 26/10/2021 a écrit :

Vous avez raison, ça peut être de simples roues déséquilibrées mais ces autos ont des faiblesses ultra connues auxquelles on s’habitue.
Prudence quand même.

Pour ces vibrations, j’ai déjà vu que la cause pouvait en être tout simplement de gros blocs de boue séchée à l’intérieur de la jante !

Sinon, j’ai la chance de pouvoir participer au Contrôle Technique avec le contrôleur qui m’explique tout bien.
Me donne des conseils.
Même et surtout ce qui n’apparaîtra pas sur le rapport.
Les contrôleurs sont quand même à la base mécaniciens et nous donner des conseils ne leur coûte pas, comme cela coûterait à un garagiste, bien au contraire.

Je note tout sur mon calepin au fur et à mesure, même le détail le plus insignifiant en apparence, ne reste plus qu’à corriger ça tranquillement par la ensuite.

Je fais également passer mes véhicules entre chaque contrôle obligatoire, ce qui me permet d’avoir toujours des véhicules, pourtant anciens,  en parfait état de marche.

Pour environ 70€ par an (5€84 par mois…) rouler en toute sécurité…

J’ai d’ailleurs extrapolé à ma santé, je passe très régulièrement un bilan de santé qui est gratuit et où l’on apprends toujours quelque chose pour peu qu’on l’ait préparé à l’avance.
Ca permet aussi d’avoir le regard d’autres professionnels que celui que l’on voit habituellement.

InvestisseurHeureux a écrit :

Oblible, le 26/10/2021 a écrit :

@IH : vous oubliez un point important qui est la sécurité !

C’est d’ailleurs pénible tous ces SUV et 4*4. On est un peu comme dans un stade où le type devant vous se lève. Si vous ne vous levez pas, vous ne voyez plus rien, du coup vous êtes forcés à vous lever.

L’image est bonne, et que dire du poids supplémentaire pour un habitacle similaire à la citadine ou compacte qui partage la même base. Ça pollue, coûte plus cher à l’achat, mais aussi à entretenir. Bref, le SUV est un non sens à l’heure des questions environnementales. Mais comment y mettre un frein législatif ?