Le cyclistes et les IH

Non pas du direct

Je ne sais pas si c’est du lourd mais je dois avouer que j’en ai bavé mais j’y suis parvenu.

Après mon essai de RGT cycling, j’ai testé Bkool et Rovvy

Bkool: je n’ai pas accroché
-qualité des vidéos moyenne et on ne voit pas les adversaires
-simulation 3D , pas très réalite ( uniquement des constuctions typées espagnole, idem pour les paysages)
-peu d’adversaires
-participation aux courses type GIRO payante
-peu de programmes d’entrainement
+une bonne gestion de l’aspiration
+ nombreux parcours ( mais pas tous en vidéo ou 3D)
+c’est le moins cher

Roovy: c’est mieux
-peu d’adversaire
-quelques seances d’entrainement
-données entrainement peu visible ( puissance, fréquences)
+tres bonne qualité des vidéo ( avec vision des adversaires)
+choix des parcours simple
+nombreux parcours

Au final pour une pratique récréative , je prendrai Roovy pour la qualité des vidéo , pour une pratique sportive je prendrai Zwift pour ses nombreux programmes et séances d’entrainement.

ça permet d’avoir une activité en semaine le soir.
Certains trouvent ça ennuyeux , avec l’utilisation de Zwift je trouve ça motivant, les programmes d’entrainement sont bien fait , mais assez exigeants.
Pendant les confinements, nombreux sont ceux qui ont été surpris de leur niveau à la reprise après leurs entrainements sur Zwift

QMcorp a écrit :

De mon cote aucun regret pour l’achat d’un HT (kickr)

C’est le haut de gamme, faut juste sortir 1000€.
A ce prix là, faut vraiment accrocher.

bajb a écrit :

Et me dire qu’en mars / avril je ne vais pas redémarrer comme une loque me fait dire que ce fut un excellent achat

C’est sur que si vous vous envoyez toute les semaines un col type ventoux, vous allez être en forme en mars/avril

Que les coûts augmentent je ne peux qu’être d’accord.

Par contre je serais curieux de savoir comment ont été calculés ces 1500 €. Si j’ai le temps j’irai voir si je trouve ce magazine.

Je me permet de répondre à ce sujet. Ils parlent de "saison" dans l’article, ce qui sous-entend, à mon sens, une saison de compétition. Il faut donc prendre en compte la licence, les engagements, les frais de déplacements voir d’hébergement en fonction de l’éloignement de l’épreuve.
Si on regarde le tarif des épreuves de masse, comme le dit Fauxdebutant, les tarifs sont exorbitants. Comptez 60€ pour une épreuve de VTT ou même bien plus pour des épreuves longue distance ou de "renommée", plusieurs fois par an ça chiffre vite. Et on a pas encore changé les pièces d’usure… Ni vendu un rein pour s’offrir la dernière Du** SLS avec moyeux italiens et rayons suisses 

Sportivement

Yeti68 a écrit :

Je me permet de répondre à ce sujet. Ils parlent de "saison" dans l’article, ce qui sous-entend, à mon sens, une saison de compétition. Il faut donc prendre en compte la licence, les engagements, les frais de déplacements voir d’hébergement en fonction de l’éloignement de l’épreuve.

C’est uniquement l’entretien du vélo (groupe 12v moyenne gamme, derailleur électrique, freins à disques)  ça parait cher mais avec la main d’oeuvre c’est possible que les prix soient réalistes.
Certains velocistes sont à plus de 50€ de l’heure …..

bajb a écrit :

Programme progressif avec une mini coupure mi janvier, et une "sortie virtuelle" tous les deux jours.
Soit 20 sorties entre 57 et 114 km et entre 191 et 2700 m de dénivelé positif.
En moyenne des sorties de 82 km et 1268 m de dénivelé positif.

Tout ça sur home trainer, ça demande une sacrée discipline et volonté.  Moi je me limite à 45 minutes tous les 2 jours .

Pourquoi pas ! C’est une bonne idée mais pour moi quand il fait durablement plus de 15°C  !

Attention ce n’est pas forcément hyper sexy… un triangle presque rectangle d’un peu plus de 3 km avec un dénivelé moyen inférieur à 1%.

Mais on y roule plutôt en sécurité (bien plus qu’à Longchamp que j’ai pratiqué il y a quelques années quand je vivais dans l’ouest parisien), il n’y a pas vraiment de frimeurs (bien moins qu’à …) et il est relativement facile de trouver un groupe dont l’allure convient
Le parking à proximité y est aisé.

Donc y passer un moment ensemble serait très sympa !

Hé hé, lorsque j’habitais le val-de-marne, je me rendais souvent au bois de Vincennes faire mon jogging ; je confesse m’être aventuré sur la boucle cycliste et avoir entendu proférer des noms d’oiseau peu sympathiques à mon encontre sur la ligne droite partant de la pyramide….comme si je ne pouvais pas aller courir ailleurs !

Qui sait peut-être que Bajb m’a enguirlandé sans me connaître ?

Hier am, je suis allé assister à l’arrivée du Tour au sommet de la côte de Mende ; je ne m’y suis pas rendu en camping car mais en VTT (40 km AR), ce qui fait de moi sans doute un original !

Il y avait assez peu de monde derrière les balustrades mais le spectacle était de toute beauté : pas de peloton mais des isolés ou de petits "grupettos", le "jaune" et le "blanc" se marquant à la culotte. Les coureurs les plus motivés avaient le visage déformé par l’effort ; d’autres bavardaient ; d’autres encore répondaient à mes encouragements par un clin d’oeil ou un sourire. J’ai tellement braillé que je ne pouvais plus parler le soir et j’ai encore mal aux doigts à force d’avoir applaudi.

L’attitude du public n’était en revanche pas terrible : beaucoup de spectateurs préfèrent prendre des photos plutôt que d’encourager les coureurs ; la plupart partent avant la fin sans attendre les derniers qui méritent pourtant encore plus d’applaudissements ; enfin que dire de ces personnes d’un âge avancé qui se chamaillent pour un sachet de café ou une casquette Cochonou ?

La fameuse caravane m’a laissé de marbre : c’est le défilé de la malbouffe (haribo, cochonou, fnsea…) porteuse de diabète et de cholestérol, des fossoyeurs (domitis), des profiteurs de guerre (total énergies). Le seul véhicule que j’ai chaleureusement acclamé était celui de la CGT, l’un des rares avec la gendarmerie à ne rien distribuer.

Le Tour semble avoir mis le feu à la Lozère dans tous les sens du terme : dès le matin, une voiture de police un peu trop poussée s’est enflammée dans la montée laissant néanmoins ses occupants s’extraire de l’habitacle ; peu de temps après l’arrivée, ce sont des champs de céréales qui ont pris feu nécessitant l’intervention d’un canadair et de camions de pompiers par dizaines….

Il faut le reconnaître, le spectacle des coureurs est magnifique mais le reste ressort clairement de l’aberration écologique : des dizaines de camping cars, d’autocars, de motocyclettes, de voitures venant polluer un département jusqu’ici préservé. Je n’ai pas vu beaucoup de spectateurs venir comme moi à bicyclette….

Bonjour les cyclos,

Vous etes vous fixé des objectifs pour cette nouvelle année?

Je me lance:
Rouler 10 000 Km , Strava m’indique que j’ai déja 280km de retard , pas très bien parti tout ça
Participer à un BRM 200 et à un BRM 300

ET comme je suis joueur , je me suis inscrit sur Statshunters et je vise un carré de 30x30
Certains d’entrevous sont-ils inscrits?

Au plaisir de vous lire