Programmes de fidélité des grands voyageurs : les plus avantageux ?

Pour ensuite s’en vanter sur un forum. Étiez-vous scandalisés par les agissements de M. Fillon ?
Ou est-ce juste du trollisme ?

Dans mon job actuel, aucun voyage…mais des voyages en famille pour lesquels j’ai pas mal utilisé la compagnie British Airways. La carte British Airways a un avantage sympathique qui est de pouvoir rassembler sur une carte "maitre" les miles des différents voyageurs. Leur programme de miles "avios" est bien fait, les miles expirent en 2 ans sans voyage mais on peut en racheter pour prolonger la validité ou tout simplement pour compléter un nombre de miles insuffisant pour faire un trajet.
Typiquement sur 6 trajets A/R entre Paris et les USA (mix côte ouest/est), j’ai eu 2 A/R sur la même destination en rachetant quelques miles.

TyrionLannister a écrit :

J’imagine que les entreprises ont les employés qu’elles méritent, de meme que les employés ont les employeurs qu’ils méritent. Un respect et une flexibilité mutuels sont souvent gages de gagnant/gagnant.

travailler en bonne intelligence aide, mais ça n’est pas à la porter de tout le monde.
j’ai vu un peu de tout dans mon entreprise précédente :

Partner qui passe des frais de route astronomiques… et quand je conduis sa voiture (cayenne louée via sa société perso) je constate qu’elle a moins de km que ce qu’il nous a facturé depuis l’achat. (remboursement sur son compte perso français, bien sur).
Même partner qui réussi à se faire rembourser 3 "déjeuners" la même journée.
A coté de ça, refus de rembourser une bière à des employés car "on ne paie pas l’alcool), alors que le repas est à 12€, avec un maxi à 13,50 / déjeuner. Je trouve ça mesquin.
mais ça reste mon avis perso.

TyrionLannister a écrit :

Dans mon cas de figure la charte voyage de mon entreprise propose a tous les voyageurs frequents de choisir deux companies aériennes et deux chaînes d’hôtels dans le systeme de gestion de voyage qui nous demande au passage nos numéros de fidélités pour que nous soyons crédités.. Quand nous rentrons les dates et destinations, le systeme nous assigne les vols et dates qui ont le meilleur rapport confort/prix en donnant souvent meme quelques options pour un peu de flexibilité. Pour ma part j’apprécie beaucoup ce systeme.

Le système décrit à l’air top !
Une compagnie du groupe dans lequel je bosse est spécialisée dans le voyage d’affaires. Je compte les appeler pour comprendre leur fonctionnement, et éventuellement les recommander à ma compagne (ou l’utiliser moi-même pour mon prochain déplacement).

Et à titre personnel, je ne voyage pas assez pour qu’il soit "rentable" d’avancer les fonds pour les déplacements, vis à vis des points gagnés (dernier trajets Seattle : 2500€).

Enfin, pour en avoir parler avec plusieurs personnes de ma société (réservation vol / hotel / voiture) sur l’interet pour nous d’accepter les Amex (et leur frais à 7/9% par transaction), il en ressort que les clients en sont friands du fait des avantages ! 
Je n’ai pas trouver en revanche de carte adaptée à mon usage (pas de reward compte tenu des montants déboursés).

En passant, juste pour dire que le "programme voyageur" de la SNCF lui est d’une médiocrité scandaleuse.
Il fait miroiter des avantages que l’on obtient pas ou inutiles et des réductions sur des tickets à des destinations et dates qui ne vous intéressent pas et donc que vous n’allez pas saisir c’est là toute son habileté, un programme de fidélité ou vous semblez offrir quelque chose mais dans lequel vous n’offrez rien.

Incroyable Alexis92. Je pensais que c’était du second degré mais un second message me laisse penser que je me soit trompé. Vous n’êtes pas sérieux ?

J’en reste bouche bée. Assumer un détournement de fonds sans le moindre scrupule.

Personne ne surenchérit donc j’ose penser que la catégorie à laquelle vous appartenez reste une toute petite minorité.

Adrien

L’option pour le train si on est un gros client est d’utiliser ses chèques vacances sur trainline obtenus via le CE (ou pour ceux qui n’en ont pas de les acheter sur le bon coin il y’en a à vendre avec un discount parfois).
Ce n’est pas à proprement un programme de fidélité mais ce genre d’action on ne le fait pas que pour un voyage donc c’est comme si. Le seul inconvénient étant les frais de LRAR qui oblige de le faire pour un certain montant.

Ceci dit le voyage annuel AR de la famille au ski même en prems en 1ere on va vite dans les 400€ pour ma part.

Rien d’extra ordinaire mais en tant qu’abonné Air France et compte tenu de mes miles, j’ai le statut Gold. J’ai notamment l’avantage notables des coupes files ("sky priority" est pratique les jours de rush saturés de voyageurs de tous poils) et des lounges qui permettent de se restaurer gratuitement à volonté dans un calme relatif avec un invité non abonné avant un vol Air France ou partenaires.

Cela n’avait pas été mentionné je crois mais on peut louer une voiture chez Hertz et Avis à partir de la boutique Air France en payant intégralement en Miles et cela sans dépenser un cent au contraire d’un billet où les taxes d’aéroports doivent être payées.
De plus, il n’y a aucune restriction sur les dates/durées et si l’agence de retour est différent de celle de départ. J’ai pu en profiter lors de mon voyage en Sicile.

Le programme Sénior+ de la SNCF coûte normalement 60 €
Dans mon cas il est intéressant car il me permet de prendre les TGV pour Paris en 1ere classe pour moins de la moitié du prix de la 2e classe. Donc rentable dès le 1er voyage.

Assez souvent, notamment au renouvèlement, la SNCF propose des promotions de 10 % ou 20 %

Mais, récemment, j’ai pu renouveler ma carte Sénior+ sur ventes-privées pour 29 € (soit plus de 50 % de remise).

bonjour,

étant amené à voyager pas mal dans les mois / années à venir, je me demandais de l’interêt de prendre une carte bancaire qui permette de cumuler des avantages, façon Amex.
Les sommes ne seront pas astronomiques mais on va dire que ça va tourner entre 10 et 20.000 € ans.
pour l’instant, je paie avec une Mastercard ou une Visa premier, mais l’utilisation de ces cartes n’apportent rien.
est-ce vain ? mes collègues américains ne jurent que par l’Amex gold, mais je ne trouve pas de retour d’expérience
(si c’est utile, laquelle conseilleriez-vous ?)

Bonjour Limp13,

Voici comment ce business marche et pourquoi c’est plus avantageux aux US qu’en France.

Les systèmes de paiement (Visa, Mastercard et le reste des participants aux réseaux de paiement) facturent aux US entre 2 et 3% du montant payé en frais (interchanges fees etc), payés par le marchand (qui parfois peut les répercuter par un discount si paiement en cash, mais c’est rare).
En Europe, il y a une loi qui limite à 0,2-0,3% de mémoire ce montant avec quelques subtilités.

Le coût du système est approximativement le même en europe et aux US, il faut payer les serveurs, la fraude etc etc… ca coûte un peu moins que 0,3%, disons par ex 0,15%.
Aux US, il reste donc environ 2-2,5%, qui est globalement rendu au client, sous plusieurs formes :
- cashback direct (1-2%)
- miles / points d’hotel etc…
- points "de la marque" : amex points etc qui sont transférable sur les programmes des compagnies aériennes ensuite.

La valeur des miles données peut être plus grande que 2% du montant, car une bonne partie des clients ne vont pas l’utiliser.

Une petite partie fait le bénéf de Visa/Mastercard etc..
En France il reste trop peu pour reverser au client et donc globalement pas de programmes comme cela.

A noter que la régulation européenne ne concerne pas Amex directement, qui facture donc un peu plus en europe, et qui peut donc en redonner un petit peu dans le programme AF flying blue, mais globalement ca reste sans commune mesure avec les US.

Je pense que le jeu n’en vaut pas la chandelle en France. Aux US par contre rien que le sign-in bonus peut donner un A/R gratuit en éco