Galaxie Bolloré : investir au côté de Vincent Bolloré

D’autant plus que la CMA vient de lâcher 2.1B€ pour l’acquisition d’un terminal portuaire de Long Beach (Los Angeles) puis 3B$ pour Ingram Micro CLS, et qu’ils sont en train d’acheter des A350F à Airbus pour développer leur nouvelle filiale de fret aérien.
Après une sale période, la CMA s’est remis à gagner de l’argent mais je suis dubitatif dans la possibilité pour eux de sortir le chéquier pour une nouvelle acquisition à quasiment 6B€ …

(A noter aussi que VB et M.Macron ne s’apprécient pas des masses)

Déontologie : je détiens une position acheteuse/vendeuse sur une ou plusieurs société(s) listée(s) dans ce message.

Elias a écrit :

D’autant plus que la CMA vient de lâcher 2.1B€ pour l’acquisition d’un terminal portuaire de Long Beach (Los Angeles) puis 3B$ pour Ingram Micro CLS, et qu’ils sont en train d’acheter des A350F à Airbus pour développer leur nouvelle filiale de fret aérien.
Après une sale période, la CMA s’est remis à gagner de l’argent mais je suis dubitatif dans la possibilité pour eux de sortir le chéquier pour une nouvelle acquisition à quasiment 6B€ …

La contre-offre est d’autant moins probable que MSC a l’exclusivité jusque fin mars 2022, le temps de clarifier les détails de l’offre. Je ne crois pas à une contre-offre plus élevée (même si elle serait bien entendu très bien accueillie).

Judel

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Quelle famille ! J’avais manqué la décision de nouveau réinvestir dans les batteries dans l’espoir qu’elles puissent fonctionner à température ambiante.

C’est la première décision stratégique prise par Cyrille Bolloré. Âgé de 36 ans, le fils de Vincent Bolloré, qui a pris les manettes opérationnelles du groupe familial en 2019, a lancé un vaste programme d’investissement pour repositionner l’activité de batteries électriques sur le marché des voitures individuelles. L’ambition est d’aboutir d’ici 2026 à une quatrième génération de batteries, plus puissantes, fonctionnant à température ambiante et avec une autonomie plus grande.

C’est le plan de la dernière chance pour la filiale Blue Solutions du groupe Bolloré qui a fait l’objet d’investissements massifs. Depuis 25 ans, la somme astronomique de trois milliards d’euros a été engloutie pour développer une technologie propriétaire, forte de 620 brevets. Le groupe a choisi une batterie 100 % solide, lithium-métal-polymère (LMP), alors que le reste du marché se positionnait sur le lithium-ion avec des composants liquides.

« Un vrai quitte ou double sur le secteur des batteries »

Si la recherche aboutit à une pile qui correspond au marché de la voiture individuelle, Bolloré pourrait investir dans la création d’une ou plusieurs GigaFactory.

https://www.letelegramme.fr/economie/a-ergue-gaberic-bollore-relance-les-batteries-de-voiture

Effet Sarkozy ?
Aujourd’hui, sans nouvelle particulière, le cours de Bolloré SE est monté de 5% à quasiment 5€.

Africa Intelligence !

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Bonsoir,
Je trouverais étrange que la bonne tenue du titre BOL aujourd’hui soit liée à cet article peu sérieux et somme toute assez flou (tout est au conditionnel et il est fait état de contrats opaques, dont bien sûr on ne sait rien…).
Plus réaliste me semble l’explication suivante : Nous sommes en fevrier 2022 (enfin). Peut etre un mois d’annonces pour l’empire Bolloré le 22, date des 200 ans du groupe. Partir comme ça sans rien dire, sans rien annoncer, est ce dans le style de Vincent Bolloré ? Donc, il y a peut etre de la spéculation sur ce sujet. Et, SRD aidant, il est peut etre tentant de se placer pour voir. D’autant plus que le titre avait bien baissé depuis ses plus hauts.
Ou bien, ou bien, certains savent des choses…
A suivre encore et toujours !

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Srv m’a fait remarquer une erreur dans un de mes récents messages. C’est en effet le 17 et non pas le 22 fevrier que le groupe fetera ses 200 ans. 22/2/22 cela aurait été joli pourtant…
Pourquoi cette date est-elle si importante ?
Premierement, Vincent Bolloré nous avait dit un jour (il y a plusieurs années, en petit comité), qu’à cette date il organiserait un grand festnoz dans son fief au bord de l’Odet. Il n’avait pas prévu le covid à l’époque, et puis… en fevrier il fait quand meme froid. A voir, peut etre au printemps ? Je ne manquerai pas de lui rappeler.
Autre point, davantage relayé : "A cette date il n’y aura plus qu’une entité du groupe qui sera encore cotée". Là, ça va etre difficile. Des annonces sont possible mais on peut douter.
Enfin, la retraite officielle du capitaine. Officielle bien sûr car il est encore vaillant et très impliqué. Mais, quand on quitte son bureau, on range ses affaires, on prépare le terrain pour faciliter la succession, le passage de flambeau. Alors des annonces, des cessions (dont certaines sont bien engagées) sont possibles. Voire une simplification de l’organigramme (le Graal) ?…

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Dernière modification par GrandDuc (04/02/2022 07h48)

Quant à faire le tour de la presse, n’oublions pas ce morceau croustillant où Sarkozy se déplace avec Cyrille Bolloré pour finir de payer son séjour sur le yacht… Pathétique
Cession des actifs africains du groupe : Bolloré à Abidjan avec Sarkozy pour convaincre Ouattara | Ivoirebusiness.net

Je signale deux podcasts intéressants.

J’ai mis en gras "intéressant" tellement c’est rare actuellement, tellement il y a énormément de publications sur Bolloré avec si peu de contenu.

PODCAST. Pour Vincent Bolloré, l’heure de la transmission est venue (1/2) - L’Express

PODCAST. La fausse retraite (et les futures manoeuvres) du "caïman" Vincent Bolloré (2/2) - L’Express

Le devenir de VB ainsi que celui des milliards récoltés dernièrement sont évoqués.

- renforcement dans la logistique (hors Afrique) ?
- prise de contrôle majoritaire de Vivendi (voire OPRO) ?
- quid de la partie électrique ?

En 2 x 15 minutes, c’est assez complet et bien traité.
Ca change

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Pour répondre à des interrogations que j’ai reçues "que peut-on en déduire de ces convocations en AG du groupe Socfin" ?

Deux choses

- soit c’est un pur hasard, qu’une société de plus de 130 ans change ses statuts au moment où un de ses actionnaires (le groupe Bolloré), modifie ses actifs (vente de Bolloré African Log. qui est en négociation)

- soit cela ne l’est pas et comme dans les nouveaux statuts proposés on parle de ventes et cessions d’actifs, on pourrait penser que cela veut dire que le Groupe socfin va modifier son périmètre, lui aussi.

En clair, si Bolloré fait une remise à plat des Ex Rivaud, il y a effectivement des ramifications dans le Groupe Socfin.

=> simplification Rivaud (sortie de la cote des Cambodge , Artois and cie ….) => simplification du Groupe Socfin par la même occasion

A suivre ….

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D’après Marianne, Bolloré pourrait viser le groupe Dassault, avec le soutien de l’Elysée.

Je suppose qu’il s’agit de Dassault Aviation, détenu à 62% par la holding Groupe Dassault. Comme toujours avec Bolloré, c’est assez surprenant et difficile de comprendre ses intentions. Je vois 2 options, si les rumeurs sont fondées :
- Externaliser la valeur chez Dassault Aviation, qui est sous-évalué au vue de sa participation dans Thalès (pourquoi pas proposer un projet de fusion pour créer un grand groupe de défense français?)
- Utiliser sa participation comme monnaie d’échange pour étendre ses participations dans les médias, en mettant la main sur le Groupe Figaro (détenu par la holding Dassault).

A suivre.

Bonjour à tous,

Confirmation de la vente de BAL à MSC pour 5.7Mds€

A titre personnel je suis sortie de Bolloré ce jour pour renforcer ODET.

Bolloré a retrouver les niveaux lors de l’annonce, ODET traite avec une décote de 15% sur vivendi, umg et bolloré depuis le 01 Janvier.

Voir Image ci-après :

TradingView Chart

Cordialement

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Oui oui…ainsi que Vivendi l’avait fait voter en AGO l’an passé pour "l’opération" UMG , les assemblées de Bolloré et Odet sont invitées cette année lors de leur A.G respective, à modifier leurs statuts afin d’autoriser aussi les distributions de dividende en nature.

Peut être (sans doute ?) le prélude à une future distribution des actions UMG (18,03%) détenues par Bolloré, voir d’autres participations  !

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