Organiser un road trip familial aux USA : budget, itinéraire et conseils
Cette discussion porte sur la planification d'un voyage de trois semaines dans le sud-ouest des États-Unis, cinq ans à l'avance, par une famille avec trois enfants. Le principal sujet de discussion est l'estimation du budget nécessaire, les membres partageant leurs expériences et conseils sur les différents postes de dépenses : vols (environ 4000€), hébergement (Airbnb ou hôtels, avec un coût estimé entre 150€/nuit et des options plus économiques), transports intérieurs (train ou bus, avec une forte préférence pour la voiture malgré les longs trajets), et la nourriture (courses au supermarché pour limiter les dépenses de restaurant).
Les participants débattent longuement sur l'itinéraire optimal, mettant en avant l'importance de la gestion du temps compte tenu des grandes distances entre les destinations. L'intérêt de se concentrer sur un ou deux États est soulevé, afin d'éviter les trajets trop longs et fastidieux, notamment pour une famille avec des enfants. Le choix entre les grandes villes touristiques et les petites villes plus authentiques est également discuté, avec des avis divergents sur l'attrait des destinations moins connues. Plusieurs états sont proposés : Arizona, Nevada, Californie, Texas, avec des suggestions de villes spécifiques à visiter, notamment Phoenix, Las Vegas, Los Angeles, Flagstaff, Sedona, et des parcs nationaux comme le Grand Canyon.
Une autre question majeure abordée est le choix du mode de transport. Si le train (Amtrak) est envisagé pour les trajets longs, les participants soulignent les limitations du réseau ferroviaire américain et recommandent majoritairement la location d'une voiture, même pour des raisons de flexibilité et de gestion de risques en cas de problème de santé du conducteur. Des alternatives, comme le camping-car, sont évoquées, mais la complexité de la logistique et les coûts associés semblent peu compatibles avec les besoins de cette famille.
Enfin, la discussion aborde l'aspect timing du voyage. Si initialement prévu pour 2026, le projet est remis en question en raison de la chaleur estivale intense en Arizona et du calendrier scolaire des enfants. Les membres soulignent la pertinence d'ajuster le planning et de privilégier une période plus favorable, au printemps ou à l'automne, tout en admettant la difficulté de se projeter si longtemps à l'avance face aux incertitudes liées au prix des billets et à l'évolution des destinations touristiques.
Au final, la discussion met en évidence les contraintes budgétaires, les défis logistiques et la nécessité d'une planification rigoureuse pour un voyage aussi ambitieux, tout en soulignant la complexité de concilier les aspirations familiales avec les réalités pratiques d'un road trip américain.
InvestisseurHeureux a écrit :
Ensuite, je paniquais à l’idée de devoir me garer avec le "mini-bus", mais là-bas les places font le double de chez nous, donc pas de pb.
Oui, dans tous les films aux US les voitures se garent facilement !
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Concernant la conduite là bas, le premier point étonnant pour nous est la largeur des voies et des parkings, ainsi que les lignes désespérément droites pendant des miles et des miles, ajouté à la boite auto quasi systématique depuis plus de 40 ans, le set cruise également, la clim depuis une éternité: la conduite hors agglomération est d’une facilité déconcertante, presque enfantine.
C’est sans doute une des raisons pour lesquelles les ado conduisent seuls "tôt" par rapport à chez nous, le côté sécure est bien plus présent.
D’un point de vue formation à la conduite des élèves au permis, comparé aux exigences du permis B chez nous depuis la dernière réforme, c’est le néant ! Il suffit de voir le peu d’heures de conduite nécessaire à l’examen là bas pour mieux comprendre le delta abyssal en sortie d’examen.
Ayant de la famille aux USA, lorsqu’ils venaient dans ma campagne natale aux petites routes de montagne étroites, avec une berline de location à boite mécanique (on avait peu d’automatiques sur parc locatif il y a encore 10 ans), discuter de leurs aventures en voiture ici devenait vite amusant, sauf si on se retrouvait leur passager !
Anecdote qui rappellera peut-être des souvenirs aux lecteurs quadra et plus : avant 2000 et la généralisation des gps aux usa (un peu plus tard chez nous via tomtom and co..) on trouvait dans les aéroports près des comptoirs de location voiture des bornes où on tapait le nom de son hôtel et où la borne vous imprimait un plan : j’ai paumé le plan par un courant d’air dans la voiture, envolé donc, dans les grosses highway déboulant dans San Francisco : aucune difficulté pour autant à atteindre notre destination tant le quadrillage des rues est parfaitement logique.
La seule explication à ma première location d’un paquebot dans les 90’s qu’on m’a donnée était : select D for Drive and gas ! le loueur était mort de rire de ma question qu’il avait du trouver bête…un autre monde comme chantait Téléphone quand ils ne chantaient pas New York avec toi…
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1 #53 10/03/2021 17h42koldoun, le 08/03/2021 a écrit :
Mon épouse a bien essayé, mais c’est la cata, même avec un caddie dans un supermarché un accident peut arriver…
cela dit, un caddie c’est fourbe.
Ne vous prenez pas trop la tête, si je peux me permettre.
Si vous conduisez depuis la Belgique jusqu’au sud de la France, ce ne sont pas des étapes du genre Las Vegas - Los Angeles qui doivent vous effrayer. Cela dit, je comprends votre réticence, et j’entends ce que vous dites. Vous me faites penser à quelqu’un qui peut nager en eaux profondes mais qui préfère rester près du bord au cas où.
Vous avez 5 ans pour vous préparer psychologiquement
Le problème physique peut arriver en effet. Mais j’avoue que je ne me suis pas posé la question quand je suis parti, seul avec un gamin de 15 ans tout juste, en camping dans un pays "inconnu". Le plus compliqué à gérer, pour ma part, ça a été les sites de couchages, notamment à l’approche des grandes villes.
Et puis si vous chopez un coup de soleil, vous vous tartinez de crème, vous faites les 500 bornes et vous pourrez clamer partout que vous êtes aussi valeureux qu’un cavalier du Pony Express
Le seul endroit où je n’ai pas aimé conduire, c’est S.F., mais j’étais dans de mauvaises conditions et j’avais mal préparé mon étape. Sinon conduire aux U.S.A (en tout cas dans la partie que j’ai visitée), c’est un bonheur. Et je reviens sur le véhicule que j’avais loué, le Trailblazer : très confortable.
Pardon d’insister, et si vous me trouvez lourdingue,n’hésitez pas. Mais sans aller jusqu’au camping-car, pour toutes les raisons évoquées plus haut (et avec lesquelles je suis entièrement d’accord), est-ce qu’un véhicule comme ce CamperVan 5 couchages ne serait pas idéal ? Genre vous le prenez à Phoenix, vous allez au Grand Canyon, Monument Valley, Zion, et vous le rendez à Vegas. Train ou avion jusqu’à L.A. et hop, vous en louez un autre pour aller à SF ou je ne sais où.
Imaginez que vous arrivez de nuit (donc à 18:30) à Monument Valley. Vous allez jusque sur le site, dans le noir total, vous préparez un petit repas vite fait, vous dormez sur place et au lever du soleil, vous regardez le visage de vos enfants qui se prendront de plein fouet la majesté du site. Priceless
Pendant que j’y pense, si vous êtes plus fan des grands espaces version far west que Bord de mer, au lieu de faire L.A. - S.F. par la route 1, tentez la Eastern Sierra, par la HW 395. Même si ça n’est pas forcément un haut lieu du Western, l’ambiance est là. Cherchez Eastern Sierra dans votre moteur de recherche d’images, vous allez comprendre.
Un dernier petit point ?
Selon la période de visite, le parc de Yosemite peut être fermé. Il ferme en général à la fin octobre, quand la route nord risque d’être enneigée.
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J’ai emprunté le 395 entre la sortie de Yosemite et l’entrée de Death Valley.
Très belles villes typiques comme je l’ai dit plus haut, Bishop, Lone Pine (Et son musée du western)
, Lee Vining (Mono Lake)
Quelques photos trouvées sur le web.
Hwy 395 - Eastern Sierra Scenic Byway - Road trip en CALIFORNIE
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Pour les personnes intéressées, je suis tombé par hasard en librairie sur le numéro 6 "juin/juillet/aout 2021" du magazine "Destination USA", consacré principalement à l’Arizona.
Très instructif et détaillé.
Dernière modification par koldoun (02/07/2021 15h13)
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Bonjour,
Plusieurs sites de voyages semblent déconseiller l’Arizona en juillet, les connaisseurs confirment?
Chaleur insoutenable et rendant le séjour épuisant?
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Arrives de nuit à Phœnix par une chaleur étouffante en juillet 2016, réflexe du matin après une nuit à l’hôtel, la TV qui nous annonçait un peu plus de 100 degrés F soit dans nos 40 Celsius : on les sent bien surtout en arrivant de Paris par un petit 18….
J’ai trouvé le premier jour éprouvant, mais on s’y fait vite car la chaleur est sèche et la clim (un peu trop…) présente.
Par comparaison, c’est bien plus facile à supporter a l’arrivée que l’humidité de Cancun par exemple ou la même température nous met vraiment HS très vite, avec une acclimatation plus longue.
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Les bus longue distance Greyhound viennent d’être rachetés par FlixMobility, maison mère allemande de FlixBus. Ce que cela devrait changer pour les voyageurs : une amélioration du service et une fusion avec les activités existantes de FlixBus aux Etats-Unis. La marque iconique Greyhound devrait être conservée (contrairement aux habitudes de FlixBus).
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Bonjour,
Je découvre ce sujet et arrive un peu tard 
j’ai fait Los Angeles -> Las Vegas -> Grand Canyon -> Palm Spring -> San Diego -> Los Angeles
koldoun, le 05/03/2021 a écrit :
Je pense qu’on va se diriger sur 5 nuits à Phoenix, 4 nuits à Las Vegas, 5 nuits à Los Angeles.
5 nuits à Vegas, beaucoup trop comme dit Kardman si vos enfants sont mineurs ils resterons dehors. Ma fille avait 16 ans nous étions dans un hôtel/casino et puis si vous êtes pas joueur de blackjack inutile de s’attarder à Vegas. On a vite fait le tour. Mais c’est un passage obligé, allez en Californie sans voir Vegas c’est louper quelque chose.
2 jours suffisent, prenez une chambre d’hôtel le plus haut possible. Attention, plus c’est haut, plus c’est cher, j’étais au 36ième étage avec vu du balcon sur tout Vegas. A cet étage sur le balcon faut être attaché 
koldoun, le 05/03/2021 a écrit :
Il reste donc 4 nuits à dispatcher sur des villes intéressantes se trouvant sur la route.
Par exemple entre Las Vegas et Los Angeles, pour "couper".
Alors sans couper une nuit, mais sur l’autoroute entre Los Angeles et Vegas arrêtez vous impérativement chez Peggy Sue 50’ la vrai, celle de Buddy Holly
C’est son restaurant hors norme.
Il se trouve à Yermo Rd, Yermo, sur l’autoroute 15 entre Bartslow et Vegas
Vous serez reparti en 1960, avec les Cadillac, Betty Boop et surtout de véritable photos dédicacées des stars et Présidents de passages (J Wayne, Kennedy, Bronson, Elvis, Chuck Berry, ect…)
La légende veut que Buddy Holly avait sa table et a composé Peggy Sue dans son restaurant pour la remercier.
Leur Hamburger n’ont aussi rien à voir avec ce que vous pouvez connaitre à ce jour.
L’extérieur c’est Bagdad Café, station essence au milieu de rien, l’intérieur c’est juke-box d’origine, ambiance 1960.
Et Peggy Sue en photo.
Pour finir entre Palm Spring et San Diego, vous avez des musées de l’air avec encore quelques vétérans
A San Diego, le samedi soir les Mexicains remontent le 5ième, 6ième et 7ième Ave avec leurs Impala Hot Rod, Low Rider sur-vitaminés et gonflés à bloc, spectacle garanti à voir et gratuit, suffit de se promener sur ses 3 avenues.
Pascal
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Bonjour,
Ce que j’ai trouvé sur la chaleur difficilement supportable en juillet m’a un peu refroidis :-)
Il semble préférable de s’y rendre au printemps, mais mes enfants sont en obligation scolaire… à remettre à plus tard je pense (mais j’irai, ça c’est certain!)
Je viens d’acheter tous les numéros de "Destination USA" afin de m’informer.
Il est clair que j’irai plusieurs fois aux USA :-)
Je lis actuellement le n° sur New York, pas trop tenté en vérité…
Ce qui me plait aux USA n’est pas l’Amérique actuelle et moderne (bien au contraire…) mais tout l’aspect "nouveau monde", découverte, ruée vers l’or etc
Par exemple dans le n° sur l’Arizona, il y a également une découverte de Philadelphie.
Cela me parle beaucoup plus pour tout l’aspect historique, par rapport aux musées d’art modernes new yorkais (je caricature volontairement).
Et puis… j’ai faillit m’installer dans le Montana il y a quelques années, dans la ville qui porte le même (pré)nom que mon épouse… Je m’étais inscrit à un programme qui visait à faire venir des européens diplomés dans des régions peu habitées des USA après mes études, mais je venais de trouver mon emplois actuel et je planifiais mon mariage quand on m’a téléphoné… (vous imaginez ma surprise quand il m’a annoncé le nom de la ville ou je serai envoyé…)
Donc je cherche, je m’informe, et je trouve cela très passionnant :-)
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À Helena ?
Mafo
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Exactement :-)
Je ne sais plus comment s’appelle ce programme, il m’avait été conseillé par un amis qui était passé par cette agence. Il avait finit dans un trou perdu au Canada, avec un emploi correctement payé, mais après 2 ans il est revenu en Europe tellement il s’ennuyait… Car parmi les clauses pour pouvoir rester, il fallait séjourner un minimum d’années dans l’endroit qui nous avait été assigné…
L’objectif étant de redynamiser les régions que les locaux fuyaient pour les grandes villes…
Dernière modification par koldoun (09/11/2021 15h24)
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J’y suis passé en 1979, alors que je faisais la route Minneapolis-Seattle.
Je me suis baigné dans le petit lac aux environs de la ville.
Un peu paumé le bled. Typiquement l’amérique profonde.
Mafo
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mafo a écrit :
Un peu paumé le bled.
Mafo
C’est l’objectif du programme qui voulait m’y envoyer : redynamiser des villes/régions perdues avec des européens diplomés.
On obtenait un emplois, un logement en location, il fallait respecter une série de clauses, de mémoire rester 5 ans minimum dans la ville assignée + satisfaire au boulot +pas avoir d’ennuis avec la justice etc etc
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Bonjour,
Je voulais poser l’une ou l’autre question dans un sujet que j’avais ouvert il y a un petit moment, mais il est dans la partie "lecture seule" du forum…
(-> le sujet a été réouvert, merci!)
Voyage de 3 semaines au Sud des Etats-Unis ?
Ma question est la suivante :
Amtrak propose des trajets +- à thèmes, mais je ne sais pas si l’on peut les étaler.
J’hésite entre "Southwest Chief" et "Texas Eagle".
"Southwest Chief" a l’avantage de passer par Flagstaff, qui est proche du grand Canyon, alors que Texas Eagle passe par Tucson…
Mes questions :
Des membres du forum ont-ils déjà fait des voyages longues distances avec Amtrak?
Avez-vous déjà visité les villes sur ces trajets?
Lequel de ces deux itinéraires vous semble le plus sympa?
Puis-je acheter un billet Chicago -> LA, mais en m’arrêtant quelques jours dans différentes villes?
Itinéraires et gares Amtrak
Bonne journée!
PS : les cartes ne s’affichent pas dans la version FR du site, il faut passer en EN
Dernière modification par koldoun (10/11/2023 14h47)
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