Tesla Motors : constructeur automobile de voitures électriques

M07 · #501

Bonsoir !

Tesla va produire de la Téquila ! Voir : Tesquila

Les voitures ne consommant plus d’éthanol, c’est au conducteur de s’y mettre.

Et aussi, Musk avait bien caché son jeu, en sirotant du whisky durant une entrevue ("interview" pour ceux qui auraient oublié les mots français).

PoliticalAnimal · #502

Comme écrit ici : Tesla Motors : 400% de hausse en un an ! (14/21) on oublie (beaucoup) trop souvent que Musk n’a ni créé, ni inventé, ni apporté les innovations-clés de Tesla.
Une excellente chaîne Youtube (vous pouvez chercher qui est derrière Business Casual) rappelant de façon très factuelle, que le travail principal, l’innovation première, la création viennent de Martin Eberhard et Marc Tarpenning :
Tesla Before Elon: The Untold Story - YouTube

Et un article de The Drive (qui appartient au groupe Time, du sérieux) détaillant avec rigueur les liens incroyables entre le "blog" Electrek (la machine à pub pour Tesla plutôt) et Tesla et le fait qu’Electreck a mis un temps fou avant de réaliser leur disclosure (le propriétaire et plusieurs rédacteurs ont plein d’actions Tesla…). Curieusement, information qui permet de comprendre l’orientation de leurs articles…
| Element

Disclosure : encore short Tesla mais dans une proportion bien moindre qu’il y a 2 semaines (60 % moins exposé) ayant pris la plupart de mes gains en dénouant les bear put spreads les moins éloignés dans le temps. Me reste un bear put spread échéance janvier 2020 (positif d’ailleurs mais bon je ne l’ai pas acheté pour faire +10 % surtout que les frais sont élevés).

GreenLock · #503

Model 3 dans le top des ventes US

Attention à ceux qui sont short sur le titre. Les ventes ont très bien démarré et certains gros shorters viennent de repasser long face à ces chiffres.

Gaspode · #504

La joie des stats bien choisies

Le tableau que vous linkez GreenLock ne prend en compte que les sedans, et pas les SUVs qui sont ce qui se vend aux USA aujourd’hui, au point que Ford a prévu de ne plus en vendre et de ne garder que SUVs et pickup dans sa gamme.

D’après carsalesbase (US car sales analysis September 2018 ? models - carsalesbase.com ), la model 3 est 13° des ventes mensuelles et encore, ils notent que c’est basé sur des estimations fournies par Tesla, qui d’après mon expérience sont toujours revues à la baisse quelques temps après. En ventes depuis le début de l’année, ils sont 50°.

Il se vend près de 9x plus de Ford-F (un pickup) que de model 3 en vente annuelles ce qui relativise fortement les choses.

niceday · #505

Pour documenter ce que dit GreenLock, voici un article Tesla inc. : Virage à 180° pour un gros fonds qui misait sur la chute de Tesla - BFM Bourse

précisant que l’analyste Citron Research qui était Short passé à l’Achat. Le momentum a l’air de se retourné positivement…

Reitner · #506

Les résultats du Q3 de Tesla sont plutôt très bons avec une trésorerie augmentant de 700M en 1 trimestre grâce aux opérations. Certains se seraient-ils complètement plantés ?

M07 · #507

Bonsoir !

@NiceDay, une possibilité serait que Citron Research cherche à faire monter artificiellement le cours de Tesla, afin de vendre à découvert dans de meilleures conditions…

Toujours est-il que le cours a perdu 1,92 % aujourd’hui.

Reitner · #508

+15% en post fermeture… Rien à voir avec citron pour le coup

Miguel · #509

Forte activité sur le titre TSLA en après Clôture.

Gaspode · #510

Quand on regarde les chiffres, les résultats sont pourtant pas extraordinaires :

Moins de 5500$ de profit/véhicule sur des modèles à +50000$, c’est mieux que des pertes, mais c’est pas folichon et faut voir si les coûts de garantie/SAV vont commencer à décroitre ou pas, parce que sinon, ils ne gagnent toujours rien au final.

53 000 voitures en 13 semaines, ça fait 4080 voitures/semaine au lieu des 5000 annoncées et >8000 nécessaires.

880 M$ d’Operating Cash flow, mais la dette fournisseur est passée de 3 à 3.6 B$ donc le cash flow n’est réellement que de 280 M$ avec 230M$ de dette à payer en Novembre (sans oublier les 920M$ dus en Mars 19).

Tesla, en tant que marque se classe 27/29 en tant que marque pour la fiabilité. A noter que la model 3 fait mieux que les X et S.

Who Makes the Most Reliable Cars? - Consumer Reports

Reitner · #511

Mouai. Les créances clients passent de 500M à 1100M. Au final la variation de bfr est de 350M. Si on l’annule ça fait quand meme 500M. Le fait est qu’ils s’auto financent et sont larges pour payer leurs échéances. Mais bon ça ne justifie pas la valorisation. Et je ne vois pas le CA quasi doubler une nouvelle fois au prochain trimestre.

M07 · #512

Sans commentaire :

stef · #513

Bonjour,

C’est ce qu’on appelle un presque PHEV « Plug-in Hybrid Electric Vehicle » quand les deux motorisations agissent de concert pour ~~animer~~ le véhicule

Miguel · #514

Vous n’avez jamais vue une voiture en panne … d’essence?
Semblerait que celle ci n’ait pas trouvé une station pour recharger.

En attendant

Storage will replace 3 California gas plants as PG&E nabs approval for world’s largest batteries

Gavin Bade a écrit :
The California Public Utilities Commission on Thursday approved four energy storage projects for Pacific Gas & Electric (PG&E) to replace retiring gas generators, including two batteries that would be the largest in the world.
The CPUC granted approval for a total of 567.5 MW / 2,270 MWh of storage, including a 300 MW / 1,200 MWh project from Vistra Energy and a 182.5 MW / 730 MWh project from Tesla that the utility would own. Those batteries, once completed, would be the two largest in service.
The CPUC directed PG&E to purchase the storage in January instead of approving new ratepayer-funded contracts for three gas plants in PG&E’s service area. Analysts told Utility Dive the cost of the batteries is likely cheaper than continuing to operate the plants.

Dernière modification par Miguel (10/11/2018 02h48)

Bernard2K · #515

Il me semble que la photo de la voiture en panne mérite au contraire quelques commentaires. Dans quel pays a été prise cette photo ? Par qui ? Quel contexte a pu amener le conducteur à se retrouver en panne d’électricité ? Comment se fait-il qu’il ait un groupe électrogène avec lui ? Est-ce qu’il avait prévu sciemment de tomber en panne et de recharger alors par ce moyen ? Ou bien est-il tombé en panne involontairement et une personne lui a-t-elle porté secours, par le hasard des choses, en lui prêtant un groupe électrogène ?

Il n’est pas impossible que la photo ait été mise en scène dans le but de nuire à la marque en particulier, ou aux véhicules électriques en général.

Merjeo · #516

PoliticalAnimal 02/08/18 a écrit :
J’ai pris beaucoup de temps ce matin à regarder les résultats : j’en reste sans voix. Pertes abyssales, en termes de cash flows c’est encore pire, chiffres de production qui certes augmentent mais qui ne correspondent absolument pas aux livraisons réalisées (sans explications : "cooking" des chiffres ? voitures en attente sur un parking ? on ne peut qu’émettre des hypothèses), BFR qui explose et toujours : les coûts de R&D capitalisés ou comptés en SG&A (donc augmentant artificiellement la marge brute) et idem pour les "costs of dealerships" même pas mis dans la marge brute !

@PoliticalAnimal:
Quel est votre sentiment sur les résultats Q3 (qui montrent profits et cash flows positifs)? Ont-il réussi à infléchir un peu votre vision?

Je suis partagé. Voir un si beau trimestre si soudainement me semble trop beau pour être vrai. D’un autre côté je n’arrive pas me résoudre à imaginer un "cooking" des chiffres, sauf à ce qu’il y ait un impératif absolu à soutenir à court terme le cours de l’action.

Pour l’anecdote j’ai acheté mon premier put sur TSLA à la veille du fameux tweet concernant le retrait de la cote.
Autant dire que j’ai connu les montagnes russes, avant d’en sortir plus qu’honorablement en septembre.

Tahure · #517

Bernard2K a écrit :
Il me semble que la photo de la voiture en panne mérite au contraire quelques commentaires. Dans quel pays a été prise cette photo ? (..)
Il n’est pas impossible que la photo ait été mise en scène dans le but de nuire à la marque en particulier, ou aux véhicules électriques en général.

Véhicule produit en avril 2018 immatriculé en Suède en juillet, a priori en leasing pour une société locale.
BBF902 - Tesla Model S 75D 75 kWh AWD Single Speed, 333hp, 2018

La Suède est plutôt en pointe dans le domaine de l’utilisation du véhicule électrique, pas le genre à se moquer du concept à mon humble avis.

Miguel · #518

Information intéressante
le reste sur S.A.

Tesla va également commencer a produire en Chine.
Cet artyicle est éloquent.

On peut se poser des questions.
Pour ceux que ça intéresse. Tesla et la Chine

Yonz · #519

Bernard2K a écrit :
Il me semble que la photo de la voiture en panne mérite au contraire quelques commentaires. Dans quel pays a été prise cette photo ? Par qui ? Quel contexte a pu amener le conducteur à se retrouver en panne d’électricité ? Comment se fait-il qu’il ait un groupe électrogène avec lui ? Est-ce qu’il avait prévu sciemment de tomber en panne et de recharger alors par ce moyen ? Ou bien est-il tombé en panne involontairement et une personne lui a-t-elle porté secours, par le hasard des choses, en lui prêtant un groupe électrogène ?

Il n’est pas impossible que la photo ait été mise en scène dans le but de nuire à la marque en particulier, ou aux véhicules électriques en général.

Bonjour,

Cette histoire assez insignifiante de Tesla en panne m’a donné l’idée de retourner faire un tour sur le site du constructeur. J’ai été très impressionné par la densité du réseau de bornes de recharge.
C’est quand même incroyable qu’un opérateur privé parvienne à déployer un réseau qui rend la mobilité électrique envisageable dans toute l’Europe occidentale quand le maquis des acteurs publics français s’acharne à installer des bornes là où elles sont inutiles et souvent inadaptées.

Le lancement européen de la model 3 sera intéressant à suivre, de même que l’adéquation entre le nombre de Tesla en circulation et la disponibilité des super-chargeurs.

J’ai toujours un peu de mal à cerner l’avantage compétitif de Tesla vs les constructeurs établis mais il faut bien avouer qu’ils ont à eux seuls réglé le plus gros problème: la disponibilité de points de recharge d’une puissance adaptée.

edit: orthographe

Dernière modification par Yonz (01/12/2018 18h10)

DeadBull · #520

Tesla qui devait faire banqueroute il y a deux mois, est devenue valeur refuge.

Mestra · #521

En effet, c’est quand même curieux qu’elle se rapproche de son plus haut "ever". Je reconnais que je suis assez étonné.

Le marché baisse, Tesla monte

Bloomberg News’ Dana Hull and Molly Smith a écrit :
The bonds have a conversion price of $359.88 per share. If Tesla’s share price is below that amount by the due date of March 1, 2019, the notes must be paid by the company in cash to the holders. If the stock price is above, notes are generally converted into equity shares.

Ce serait quand même un sacré tour de force (et une victoire pour Tesla) que les porteurs de convertible se retrouvent avec des titres à l’échéance. Porteurs qui s’empresseront de les revendre pour éviter d’avoir des actions volatiles dans un portefeuille composé majoritairement d’obligations (j’imagine ).

L’action monte et en même temps, l’obligation 2025 baisse depuis son début et paye un rendement de YTM 7,7% vers 87%. Ce n’est pas la panique et il y a une part de remonté des taux FED là-dedans. Cependant, avec un rating B-, le bond devrait quand même suivre la tendance du stock.

En attendant, la Jaguar I-Pace a bien démarré et semble un sérieux concurrent sur le segment où Tesla gagne un peu d’argent (4,663 I-pace en cumulé).

Il semble que Tesla finisse l’année 2018 sur des sommets, chapeau haut!

Re-short.

Surin · #522

Voici une blonde cherchant à faire son plein, histoire de se mettre de bonne humeur dès le matin :

Miguel · #523

Jason Aycock, SA News Editor a écrit :
.
Tesla CFO to retire from company; shares -3.9%
Jan. 30, 2019 6:43 PM ET
Tesla (NASDAQ:TSLA) Chief Financial Officer Deepak Ahuja is retiring, the company said as the last announcement on its earnings call.

He’ll be replaced by Zachary Kirkhorn, who joined the automaker about nine years ago.

"It’s not immediate," CEO Elon Musk says, noting Ahuja will stick around "for a few more months" and serve as an adviser for some period after that: "years to come, hopefully."

Shares that hung around 1.8%-2% lower postmarket are now down 3.9%.

Tesla earning call today 30 Janvier 2019
Q4 Non-GAAP EPS of $1.93 misses by $0.27; GAAP EPS of $0.78 misses by $0.48.

Tesla l’Annonce des Résultats

"Les dépenses en Capital (Capex) par unité pour Shanghai et le modèle Y sera inférieur à la moitié de celui du modèle 3", a déclaré Musk. "En interne, nous pensons que c’est un quart", mais certainement moins de la moitié.

"Nous devons mettre l’usine de Shanghai en ligne", a déclaré Musk, ajoutant que c’était "la plus grande variable à atteindre les 500 000 unités". Mais la voiture est chère pour la Chine sans subvention Véhicule Electrique, EV.

Le directeur financier Deepak Ahuja prend sa retraite (à nouveau), a déclaré Musk. "Ce n’est pas immédiat; il restera ici encore quelques mois" et servira de conseiller principal pendant "des années à venir, espérons-le", dit en riant Musk.
Les actions ont baissé de 3,9% en après clôture suite l’annonce du départ d’Ahuja.

Musk a indiqué que l’usine ne se concentre plus que sur la fabrication de voitures pour l’Europe et la Chine. Oh, et Musk a l’assurance que les livraisons en 2019 seront en hausse de 50% même en cas de récession.

Elon Musk gears up for Model Y crossover as Tesla makes second straight quarterly profit

A worker cleans a Tesla Model S sedan before an event to deliver the first set of cars to customers in Beijing, April 22, 2014. Ng Han Guan, AP

Nathan Bomey USA Today a écrit :
Tesla’s stock fluctuated slightly up and down in after-hours trading Wednesday. The shares had risen 3.8 percent to close at $308.77 during the day.
En français:
Les actions de Tesla ont légèrement fluctué mercredi après les heures de négociation. Les actions ont augmenté de 3,8% pour clôturer à 308,77 $ au cours de la journée.

Fermeture à 16h # 308.77
Cours final en après clôture à 20h $295

Mise à jour le 31 Janvier 12h 30 E.T.

La nouvelle semble être "digérée"
Le cours est repassé au dessus de $310.00 en cours de matinée.

Peu de volume en fin de matinée.

Market Depth a 12h45

Graphique avec mention du cours le +bas et du cours le plus Haut. a 12h50 E.T.
J’ai rajouté deux lignes horizontales sur le graphique.

Les volumes ces dernières secondes.

Il ne s’agit d’une incitation a acheter mais simplement d’un partage pour permettre a ceux qui souhaitent en savoir plus, de se faire une idée.

Déontologie : je détiens une position acheteuse/vendeuse sur une ou plusieurs société(s) listée(s) dans ce message.

Dernière modification par Miguel (31/01/2019 19h16)

Bergamote · #524

Billionaire Musk releases all Tesla patents to help save the Earth | ABS-CBN News

«Sometimes a company or a person puts the greater good above making a few extra dollars when it comes to a technological advancement, either because they simply want to benefit mankind as a whole, or because they think the positive publicity will be worth even more to them, or most likely both.»

Miguel · #525

Les actions de Tesla s’effondrent après que la SEC a accusé le PDG Elon Musk d’avoir violé un contrat de tweet

Tesla’s shares plummet after SEC accuses CEO Elon Musk of violating a tweet deal

Donc belle baisse du cours de TESLA hiers soir en après clôture.
et ce matin petite remontée.

Après avoir baissé a 288.80 ce matin, le cours est actuellement, 12:30 N.Y. à nouveau au dessus de la barre des $300

En effet la SEC a accusé Elon Musk de ne pas avoir respecté les restrictions qui lui ont été imposées.

Jusqu’àa ce que Elon réponde a un tweet.

Le 10-K de Tesla dit que votre twitter est un moyen de communication officiel. $ TSLA
Charley Grant ajouté,
Elon Musk
Compte certifié

@Elon Musk
En réponse à @JPUConn @WSJ
La SEC a oublié de lire la transcription des résultats de Tesla, qui indique clairement de 350 000 à 500 000 $. Comme c’est embarrassant…

Joke trouvée sur la même file de TWITTER 2 messages précédent celui de Elon Musk

@BagholderQuotes
“I think the SEC looks ridiculous here.” $TSLA #ElectrekStyle

ceci est intéressant aussi.Le message de ayinShanghai
News about $TSLA on Twitter
Quelque tweets précédents celui de Musk
‏

@ShanghaiJayin
16 hil y a 16 heures
Plus
First batch of @Tesla Model 3 arriving at Shanghai Jinqiao Delivery Centre. More Photos coming soon.

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PoliticalAnimal 02/08/18 a écrit :

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