Tesla Motors : constructeur automobile de voitures électriques

Reitner a écrit :

Il faisait peut être référence au fait qu’Elon Musk fasse pumper le cours de son action en toute impunité afin de se financer via énorme AK.

Il va falloir trouver mieux.

Déontologie : je détiens une position acheteuse/vendeuse sur une ou plusieurs société(s) listée(s) dans ce message.

BulleBier a écrit :

Reitner a écrit :

Il faisait peut être référence au fait qu’Elon Musk fasse pumper le cours de son action en toute impunité afin de se financer via énorme AK.

Oui, il y a surement eu des instructions pour le laisser tranquile faire ses Fraudes financières sur twitter, trop important avec Space X et meme Tesla.

Cela en plus des crédits carbones et autres subventions…/…

En prison Elon Musk pour
Fraudes  Financières.

Avant d’écrire n’importe quoi … il vaut mieux éviter la diffamation.
Vous avez des sources. Il serait agréable
De savoir qui a écrit ces bêtises.

Probablement quelqu’un qui jalouse le succès de Monsieur Elon Musk.

Pourquoi êtes vous si amer envers Elon,
Il vous a fait du mal?

Lectures

Biden mise sur la voiture électrique… mais snobe Tesla



Elon Musk (Tesla) vexé de n’avoir pas été invité par Joe Biden à un événement sur la voiture électrique - Capital.fr

Déontologie : je détiens une position acheteuse/vendeuse sur une ou plusieurs société(s) listée(s) dans ce message.

Dernière modification par Miguel (06/11/2021 23h11)

Tesla mentirait-il à ses clients ?

Bonjour

Merci @ etzanas +1  pour avoir partager le tableau de Insideeev

Le marché le plus difficile à pénétrer pour Tesla a sans aucun doute été l’Europe.
Tesla a fait l’impossible, s’en est pris à l’industrie automobile allemande sur son propre terrain.

Sous titres disponibles en français .

Excellente  video avec l’historique de l’automobile en Allemagne.

L’ascension de Tesla en Europe, devenant numéro 1 | L’outsider s’est attaqué à l’industrie automobile allemande !
19 293 vues  -- 25 novembre 2021.


Vente de BEVs en Europe en Septembre


L’année prochaine Tesla sera un fabriquant allemand, donc européen.

@ Bullbier: évitez d’écrire des conn?eries, sinon ça va être le bordel sur le forum
@ Reitner: Elon pompe    un maximum.
En s’attaquant au marché Allemand
le cours de l’action va peut être progresser.

Pour information: "insérer vidéo" ne marche pas voyez par vous même ci-dessous
[youtube]https://youtu.be/UTEM5XyuDhY[/youtube]

Ledep pourra modifier et effacer. J’ai inséré la vidéo dans le texte au-dessus du graphique des ventes de BEVs du mois de Septembre en Europe.

Déontologie : je détiens une position acheteuse/vendeuse sur une ou plusieurs société(s) listée(s) dans ce message.

Bonjour GBL

Mais c’est juste une impression, et pas une vérité statistique.

+1

Mon pote à Marseille me dit la même chose …
Il semblerait que si un français souhaite acheter un modèle 3 il faut qu’il aille en allemagne
J’ai lu que les modèles 3 n’étaient pas encore livrés en France.
pourtant  Véhicules disponibles
Il s’agit de modele de demonstrations


Pour le modèles neufs
Model 3
Est. Delivery: February 2022

Dernière modification par Miguel (26/11/2021 06h14)

Pour l’anecdote, en Suisse, il me semble voir de plus en plus de Teslas. En particulier à Zürich, il y a deux voitures qui frappent l’oeil: 1) les Porsches (les zurichois en sont fous!), 2) les Teslas. A côté, les grosses Volvos passent presque inaperçues. Bref, Tesla est une très bonne option si vous voulez frimer.

Tout cela relève de l’anecdote mais j’en conclus personnellement que la marque Tesla a une belle valeur vue sa popularité.

@betcour
Je pense que vous interprétez mal la statistique que vous citez sur les "Plugin Vehicule Sales"

Cette statistique comprend les véhicules hybrides rechargeables (exemples BMW 330e, Ford Kuga PHEV, etc …) alors que Tesla ne produit que des véhicules purement électriques.

En lisant le même dossier que celui dont vous donnez l’adresse:
https://insideevs.com/news/544047/europ … ember2021/
j’arrive à des conclusions beaucoup plus nuancées que les vôtres sur la pénétration de Tesla (voir statistiques par modèles).

Pour revenir à vos stats de tesla visible sur route je suis sur la route toute la journée (rhone alpes) et depuis le debut de la model 3 je vois enormement de tesla tous les jours sur autoroute.

A titre de comparaison, je vois tres peu de toyota prius 4 (auto que je possede). Assez peu de huyndai ioniq electrique.
Je voyais deja regulierent des models s, avec la 3 ca devient tres courant (voiture de commerciaux).

J’en ai meme vu une immatriculée en norvege sur l’a7.

Bref, une affaire qui roule déjà. Certes le cours de bourse est gargantuesque, mais le tesla bashing tiens souvent du "vieux jeunisme ",  à chercher tous les arguments possible pour croire que son tdi est le summum de ce qui ce fait de mieux…

Tesla n’a que peu de conccurent sérieux (technique). Je ne vois pour le moment que hyundai/kia, qui monte en qualité à vitesse grand V, sur le modèle des constructeurs Japonais (de très loin les meilleurs) et en étant aux premières loges sur le tech des batteries (LG chem… ) .

Ps: je roule en ioniq electrique, pour moins de 12.5kWh/100km. La I3 tout carbone ne fait pas mieux, la model3 avec moteur au top non plus.
Ps2: nombreux sont ceux qui sont passé de la prius a la model3, les convaincus de la première heure par l’hybride sont passé à l’ev avec la model3. Idem de la ioniq ev a la model3 (pour l’autonomie.)

Tesla s’est fait doubler par Mercedes sur les systèmes de conduite autonome de niveau 3.

AFP a écrit :

Mercedes-Benz a obtenu jeudi une homologation pour son système de conduite autonome de "niveau 3", qui autorise le conducteur à détourner son regard de la route dans certaines situations, et le commercialisera avant Tesla dès 2022.
Le constructeur est "le premier groupe automobile mondial" à avoir reçu l’autorisation de commercialiser des véhicules hautement autonomes conformes à la norme UN-R157, là où la législation locale l’autorise, selon un communiqué du groupe.

Honda avait également obtenu une autorisation en fin d’année dernière au Japon.
C’est Valeo qui fournit les LIDARs.

Je pense que le marché a intégré que Musk s’est converti à une certaine culture internet issue des réseaux sociaux. Appelons-le Edge Lord, Sh*t poster, Meme poster ou même troll (terme déjà désuet et utilisé unique par les boomers, bien sûr). Alors le marché ne réagit plus à ses déclarations "négatives" mais s’envole quand même avec les déclarations "positives" grâce à sa base de fans qui respectent les "pumpamentals".

Pour ceux qui ne comprennent pas ce charabia, c’est normal. Mais google peut vous renseigner.

Le hedge fund manager et professeur de finance Patrick Boyle explique d’ailleurs un nouveau paradigme de marché: investir dans les entreprises ou actifs qui peuvent être lié plus ou moins étroitement à Elon Musk.

corran, le 28/01/2021 a écrit :

L’objectif de $6-8B de FCF sur 2021 me semble donc tout à fait atteignable, avec environ 750-800k véhicules vendus sur l’année, soit "simplement" 50 à 60% de croissance.

Edit : j’ai parcouru les lignes du passif trop vite

1 an après, 940k véhicules vendus et un FCF de $5B (je comptais $4B de Capex dans mon estimation de FCF donc 10-12B de CFO, ce sont $6.5B qui ont été dépensés en Capex donc un CFO de 11.5B)
Les haters, vous pouvez continuer à hater.

Déontologie : je détiens une position acheteuse/vendeuse sur une ou plusieurs société(s) listée(s) dans ce message.

Il devrait y avoir une grosse demande des Model Y en Europe, qui contrairement aux Model 3 possèdent un hayon. L’accent va être mis sur la production de ce modèle à Berlin pour honorer rapidement les commandes européennes. De plus, quand vous voyez les prix du carburant flamber en ce moment, je pense que certains qui hésitaient ont dû franchir le cap de la commande.
Moi-même intéressé par une Model 3, je regardais en janvier les délais de livraison qui se situaient au mois d’août. 2 mois plus tard on a doublé le délai, à février 2023!